（每个级别具体的备考时间投入，建议大伙儿去小花生上多找一下经验贴，在此不赘述了）。
剑桥的官方真题可不便宜，动不动五、六十，七、八十一本，整个几套，再加上点听力、口语、语法、阅读、写作的专项训练，四、五百块到小一千，就花出去了。
孩子的英语能力因人而异，如何去备考必须先了解自身实力，有选择性地去查缺补漏。不同年龄段不同年级的孩子需要制定出不同的学习规划。盲目地填鸭式学习只会消耗孩子积极性适得其反。
当然，类似标准化考试还有雅思、托福等，但从实际情况上来看，绝大部分娃能在小学、中学段参与较多的，还是剑桥等级考试。
The Ticket t+ was compact and rectangular, composed primarily of stiff paper (similar to the Carte Orange), and listed the general public transportation modes for which it absolutely was legitimate.
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就算熬过了高考，那碰上好学校、好专业的全英文授课，你也希望孩子能积极跟着好资源学到东西，而不是首先就栽在了语言上。
It absolutely was also not legitimate for transfers in between the bus/tramway network plus the Métro/RER/Transilien community.
对于英语启蒙和学习，博主之前也分享过一些文章，个人觉得外教直播课的效果是最明显的，有需要的也可以参考之前的分享
但目前，我们校内的考察并不全面，重读写、轻听说（尽管这种风气在逐步扭转）；
通过这两年的备考实际经历来看，我觉得这个并不是一句空话，除了拿到证、简历好看之外，还有学习上的实际意义。
当你在一个号称“全球认可”的标准化测试体系中拥有了一个成绩，你就会忽然发现：
如果你觉得贵，那想一想口罩那几年，不少北京、上海的考生急于拿证，打飞的到澳门去考，那个成本。
最后，看的都是自家具体又合乎实际的规划。毕竟哪一条路，都要花钱、花时间。
越是高阶，越是专项，越是短板，让有经验的老师来指导一下，提高还是有的。
一夜之间，你的“竞争对手”或是“参照对象”，就跳出了本市、本省等熟悉的范畴，你就能和北上广深、港澳、日韩、东南亚、欧洲那些英语非母语的孩子，共同在这门外语学习上，进行横向、客观的比较。
The Ticket t+ was valid for single excursions within the bus and tramway networks, allowing for transfers, up to ninety minutes. It was not legitimate to get a return journey using the exact ket same line and will not be accustomed to board a similar line after interrupting just one vacation.